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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號(hào)光電園第一加速器1號(hào)樓
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隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器又稱(chēng)隧道COVI檢測(cè)器,隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀,隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器能同時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見(jiàn)度數(shù)值,以及一氧化碳含量,并將監(jiān)測(cè)結(jié)果提供給交通監(jiān)管部門(mén),為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
一、隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器產(chǎn)品簡(jiǎn)介
隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器又稱(chēng)隧道COVI檢測(cè)器,隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀,隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器能同時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見(jiàn)度數(shù)值,以及一氧化碳含量,并將監(jiān)測(cè)結(jié)果提供給交通監(jiān)管部門(mén),為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
WX-SDN1檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝,利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測(cè)光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
FT-SN1系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門(mén),為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量;
3.測(cè)量完全不受其它雜散光源的影響;
4.專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);
5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量;
6.安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.獨(dú)有的補(bǔ)償功能,保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度;
11.使用了最新微處理器技術(shù),完全數(shù)字化運(yùn)行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
供電方式:AC220V
測(cè)量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測(cè)量原理:光線投射法
測(cè)量范圍:V I:0--15×10-3 1/m,CO:0--400PPM
測(cè)量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1PPM
輸出間隔:60秒
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號(hào)輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
可靠性:平均無(wú)故障時(shí)間不小于5000小時(shí)
自動(dòng)補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
雷達(dá)測(cè)速儀精確反饋行駛速度。道路千萬(wàn)條,安全第一條。觀察新聞報(bào)道的交通事故,有大部分是因?yàn)槌?,?chē)速如果過(guò)快,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加,車(chē)速增為兩倍,離心力增為四倍。遇到情況急打方向盤(pán),車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)。另外,超速還會(huì)導(dǎo)致追尾、影響駕駛員判斷等問(wèn)題。所以在路上一定需要對(duì)行駛速度進(jìn)行把控?!ぁぁ?/p>
WX-L3明渠雷達(dá)流量計(jì)是萬(wàn)象環(huán)境生產(chǎn)的一款專(zhuān)門(mén)用于明渠流量測(cè)量的設(shè)備,利用雷達(dá)技術(shù),計(jì)算出水流的速度和方向,進(jìn)而得到流量值。設(shè)備不需要與水流直接接觸,因此不會(huì)受到水質(zhì)、水壓等因素的影響,適用于各種惡劣環(huán)境,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,維護(hù)成本低。明渠雷達(dá)流量計(jì)測(cè)量的精度非常高,采用先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)和信號(hào)處理技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的流量測(cè)量···
想象一下,曾經(jīng)繁重的檢測(cè)設(shè)備,如今被濃縮成一臺(tái)輕巧的便攜式el檢測(cè)儀,輕松放入背包,隨取隨用。無(wú)論是在生產(chǎn)線末端快速抽檢,還是深入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行批量復(fù)查,這款神器都能游刃有余。它摒棄了傳統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備的笨重與不便,讓質(zhì)量檢測(cè)不再受限于地點(diǎn)和時(shí)間,大大提高了工作效率,為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力成本?!ぁぁ?/p>
在景區(qū)公園中,WX-FLZ40景區(qū)公園負(fù)氧離子在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如同一位細(xì)心的守護(hù)者,時(shí)刻監(jiān)測(cè)著空氣中負(fù)氧離子的濃度。這一系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析,能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地反映空氣質(zhì)量的變化。游客只需通過(guò)手機(jī)APP或景區(qū)官方網(wǎng)站,就能輕松獲取當(dāng)前的負(fù)氧離子濃度數(shù)據(jù),為自己的出行提供參考?!ぁぁ?/p>
WX-CS150超聲波測(cè)深儀利用超聲波在液體中傳播并反射回來(lái)的原理,通過(guò)內(nèi)置的高精度傳感器和智能算法,能夠迅速、準(zhǔn)確地測(cè)量出水體的深度。無(wú)論是清澈見(jiàn)底的溪流,還是深邃莫測(cè)的海洋,都能輕松應(yīng)對(duì),讓深度數(shù)據(jù)一目了然。相比傳統(tǒng)的大型測(cè)深設(shè)備,手持超聲波測(cè)深儀最大的亮點(diǎn)在于其小巧便攜的設(shè)計(jì)。無(wú)論是戶(hù)外探險(xiǎn)、水利勘察,還是漁業(yè)養(yǎng)殖、海洋研究,只需輕輕一握,即可隨時(shí)隨地開(kāi)啟你的水域探索之旅?!ぁぁ?/p>
它就是WX-FBQ2防爆工業(yè)小型氣象站,雖然已經(jīng)進(jìn)入了秋季,但是現(xiàn)在北半球的高溫天氣還沒(méi)有消退,免不了會(huì)出現(xiàn)高溫帶來(lái)的危險(xiǎn)事情,這款產(chǎn)品會(huì)避免因?yàn)闅庀笞兓{安全的情況,保障罐區(qū)等場(chǎng)所的工人生命安全,為生產(chǎn)安全保駕護(hù)航。不僅可以提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平,還可以降低事故發(fā)生的概率,保障員工的人身安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展?!ぁぁ?/p>